Кульовий кран з кованого сталевого цапфового з'єднання - ФЛАНЕЦЬ

Guocheng Valve Group Co.,LTD. є одним з провідних виробників кованих кульових клапанів з цапфою в Китаї, ласкаво просимо до оптової продажу дешевих кованих кульових клапанів з цапфою на нашому заводі.

КОВАНИЙ КУЛЬОВИЙ КРАН З ЦАПФАМИ

Кульовий кран з поворотним кріпленням використовується для відсікання або з'єднання середовищ різних класів 150~2500. Клапани, виготовлені з різних матеріалів, підходять для різних середовищ, таких як вода, пара, нафта, скраплений газ, природний газ, вугільний газ, азотна кислота, окислювач, сечовина тощо. Режими роботи включають ручний та електричний режими. З'єднувальні кінці можуть бути фланцевими або зварними.

ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ

1. Подвійне блокування та прокачування (DBB)
Коли клапан закрито, а середня порожнина спорожнена через випускний клапан, сідла вище та нижче за течією незалежно блокуватимуть рідину на вході та виході, реалізуючи функцію подвійного блокування. Ще однією функцією випускного пристрою є перевірка сідла клапана на наявність витоків під час випробування. Крім того, відкладення всередині корпусу можна промити та скинути через випускний пристрій, щоб зменшити пошкодження сідла домішками в середовищі.

2. Низький робочий крутний момент
Кульовий кран для трубопроводів з цапфою має конструкцію з цапфою та плаваючим сідлом клапана, що дозволяє досягти меншого крутного моменту під робочим тиском. Він використовує самозмащувальний PTFE та підшипник ковзання для зниження коефіцієнта тертя до найнижчого рівня в поєднанні з високою міцністю та високою тонкістю штока.
3. Пристрій аварійного пломбування
Кульові крани діаметром більше або рівним 6 дюймів (DN150) оснащені пристроєм для впорскування герметика на шток та сідло. Якщо кільце сідла або кільце ущільнювача штока пошкоджено внаслідок аварії, відповідний герметик може бути введений за допомогою пристрою для впорскування герметика, щоб уникнути витоку середовища через кільце сідла та шток. За необхідності, допоміжна система ущільнення може бути використана для промивання та змащування сідла, щоб підтримувати його чистоту.

4. Проектування вогнетривкої конструкції
У разі пожежі під час використання клапана, кільце сідла, ущільнювальне кільце штока та кільце ущільнювача середнього фланця, виготовлені з PTFE, гуми або інших неметалевих матеріалів, будуть розкладені або пошкоджені під дією високої температури. Під тиском середовища кульовий клапан швидко штовхне фіксатор сідла до кулі, що призведе до контакту металевого ущільнювального кільця з кулею та утворення допоміжної ущільнювальної конструкції метал-метал, яка може ефективно контролювати витік клапана. Вогнестійка конструкція кульового клапана з цапфою відповідає вимогам API 607, API 6FA, BS 7655 та інших стандартів.

5. Антистатична структура
Кульовий кран має антистатичну структуру та оснащений пристроєм для розрядки статичної електрики, який безпосередньо утворює статичний канал між кулею та корпусом або утворює статичний канал між кулею та корпусом через шток, щоб розрядити статичну електрику, що утворюється внаслідок тертя під час відкривання та закривання кулі та сідла, через трубопровід, запобігаючи пожежі або вибуху, які можуть виникнути через статичну іскру, та забезпечуючи безпеку системи.
6. Надійна конструкція ущільнення сидіння
Герметизація сідла здійснюється за допомогою двох плаваючих фіксаторів сідла. Вони можуть плавати осьово, блокуючи рідину, включаючи ущільнення кульки та ущільнення корпусу. Герметизація сідла клапана під низьким тиском реалізується за допомогою попереднього затягування пружини. Крім того, поршневий ефект сідла клапана розумно враховується, що забезпечує герметизацію під високим тиском завдяки тиску самого середовища. Можна реалізувати два наступні види ущільнення кульки.
7. Одинарне ущільнення (автоматичне скидання тиску в середній порожнині клапана)
Зазвичай використовується єдина ущільнювальна конструкція, тобто ущільнення є лише переднім потоком. Оскільки використовуються незалежні пружинні ущільнювальні сідла переднього та нижнього потоків, надлишковий тиск у порожнині клапана може подолати ефект попереднього затягування пружини, що призводить до звільнення сідла від кульки та автоматичного скидання тиску в нижньому напрямку.

Сторона вище за течією: Коли сідло рухається осьово вздовж клапана, тиск P, що діє на частину вище за течією (вхід), створює зворотну силу на A1. Оскільки A2 вищий за A1, A2-A1=B1, сила на B1 притискатиме сідло до кулі та забезпечуватиме герметичне ущільнення частини вище за течією.

Нижня частина: Як тільки тиск Pb усередині порожнини клапана зростає, сила, що діє на A3, вища, ніж на A4. Оскільки A3-A4=B2, перепад тиску на B2 подолає силу пружини, що призведе до від'єднання сідла від кулі та звільнення від тиску в порожнині клапана на нижню частину. Після цього сідло та куля знову будуть герметизовані під дією пружини.

8. Подвійне ущільнення (подвійний поршень)
Кульовий кран з цапфою може бути спроектований з подвійним ущільненням перед та після кулі для деяких спеціальних умов експлуатації та вимог користувача. Він має подвійний поршневий ефект. За нормальних умов клапан зазвичай використовує первинне ущільнення. Коли первинне ущільнення сідла пошкоджене та спричиняє витік, вторинне сідло може виконувати функцію ущільнення та підвищувати надійність герметизації.

Сідло має комбіновану структуру. Первинне ущільнення - це ущільнення метал-метал. Вторинне ущільнення - це фторгумове кільце ущільнювача, яке забезпечує досягнення кульового клапана рівня ущільнення. Коли перепад тиску дуже низький, ущільнювальне сідло натискає на кульку за допомогою пружини, забезпечуючи первинне ущільнення. Коли перепад тиску збільшується, сила ущільнення сідла та корпусу відповідно збільшується, щоб щільно ущільнити сідло та кульку та забезпечити хорошу герметичність.
Первинне ущільнення: вище за течією. Коли перепад тиску менший або його немає, плаваюче сідло рухатиметься осьово вздовж клапана під дією пружини та штовхатиме сідло до кулі для забезпечення герметичності. Коли тиск у трубопроводі P збільшується, сила, що діє на ділянку A2 сідла клапана, вища, ніж сила, що діє на ділянку A1, A2-A1=B1. Отже, сила, що діє на B1, штовхатиме сідло до кулі та забезпечить герметичність частини вище за течією.

Вторинне ущільнення: Нижче за течією. Коли перепад тиску менший або перепад тиску відсутній, плаваюче сідло рухатиметься осьово вздовж клапана під дією пружини та штовхатиме сідло до кулі для забезпечення герметичності. Коли тиск у порожнині клапана P збільшується, сила, що діє на ділянку A4 сідла клапана, вища, ніж сила, що діє на ділянку A3, A4-A3=B1. Отже, сила, що діє на B1, штовхатиме сідло до кулі та забезпечить герметичність частини, що знаходиться вище за течією.

9. Запобіжний пристрій
Оскільки кульовий клапан розроблений з удосконаленим первинним та вторинним ущільненням, що має подвійний поршневий ефект, а середня порожнина не може реалізувати автоматичне скидання тиску, запобіжний запобіжний клапан повинен бути встановлений на корпусі, щоб запобігти небезпеці пошкодження внаслідок надмірного тиску всередині порожнини клапана, яке може виникнути через теплове розширення середовища. З'єднання запобіжного запобіжного клапана зазвичай має тип NPT1/2. Також слід зазначити, що середовище із запобіжного запобіжного клапана безпосередньо скидається в атмосферу. Якщо прямий скидання в атмосферу не дозволяється, ми рекомендуємо використовувати кульовий клапан зі спеціальною конструкцією автоматичного скидання тиску у напрямку верхнього потоку. Зверніться до наступного для отримання детальної інформації. Будь ласка, вкажіть це в замовленні, якщо вам не потрібен запобіжний запобіжний клапан або якщо ви хочете використовувати кульовий клапан зі спеціальною конструкцією автоматичного скидання тиску у напрямку верхнього потоку.

10. Спеціальна структура автоматичного скидання тиску у напрямку верхньої течії
Оскільки кульовий клапан розроблений з удосконаленим первинним та вторинним ущільненням, що має подвійний поршневий ефект, а середня порожнина не може реалізувати автоматичне скидання тиску, рекомендується використовувати кульовий клапан зі спеціальною конструкцією, щоб задовольнити вимоги автоматичного скидання тиску та забезпечити відсутність забруднення навколишнього середовища. У цій конструкції верхній потік має первинне ущільнення, а нижній потік - первинне та вторинне. Коли кульовий клапан закритий, тиск у порожнині клапана може забезпечити автоматичне скидання тиску у верхній потік, щоб уникнути небезпеки, спричиненої тиском у порожнині. Якщо первинне сідло пошкоджене та протікає, вторинне сідло також може виконувати функцію герметизації. Але особливу увагу слід звернути на напрямок потоку кульового клапана. Під час встановлення зверніть увагу на напрямки потоку вгору та вниз за течією. Зверніться до наступних креслень, щоб дізнатися про принцип герметизації клапана зі спеціальною конструкцією.

11. Захист від продування штока
Шток має конструкцію, що запобігає викиду. Шток має виступ у нижній частині, завдяки якому верхня торцева кришка та гвинт не викидаються під впливом середовища навіть у разі аномального тиску в порожнині клапана.

12. Корозійна стійкість та стійкість до сульфідних напружень
Для товщини стінки корпусу залишено певний припуск на корозію. Шток, нерухомий вал, куля, сідло та кільце сідла виготовлені з вуглецевої сталі та піддаються хімічному нікелюванню відповідно до стандартів ASTM B733 та B656. Крім того, користувачам доступні різні корозійностійкі матеріали на вибір.
Відповідно до вимог замовника, матеріали клапанів можуть бути обрані відповідно до NACE MR 0175/ISO 15156 або NACE MR 0103, а під час виробництва повинен проводитися суворий контроль якості та перевірка якості, щоб повністю відповідати вимогам стандартів та умовам експлуатації в середовищі сульфуризації.
13. Подовжувальний шток
Що стосується вбудованих клапанів, то подовжувач штока може бути поставлений, якщо потрібне використання на землі. Подовжувач складається зі штока, клапана для впорскування герметика та дренажного клапана, які можна подовжити вгору для зручності експлуатації. Користувачі повинні вказувати вимоги до подовжувача та його довжину під час розміщення замовлень.
Для кульових клапанів, що приводяться в дію електричним, пневматичним та пневматико-гідравлічним способом, довжина подовжувального штока повинна бути від центру трубопроводу до верхнього фланця.

Гарячі теги: КОВАНИЙ КУЛЬОВИЙ КРАШОК З ЦАПФАМИ, Китай, виробники, фабрика, опт, дешево